U Zaprešiću se nalazi jedno od najzanimljivijih mjesta europske custom moto scene. Ondje ljubitelji Harley-Davidsona iz Njemačke, Švicarske, Nizozemske i drugih zemalja dolaze po ono što se ne može kupiti u salonu – potpuno personalizirano umjetničko djelo na dva kotača.
Ime koje ih dovodi je Roly Airbrush. Iza njega stoji Borivoj Rolović – Roly, umjetnik specijaliziran za oslikavanje i vizualnu transformaciju motocikala, čiji radovi spajaju zanatsku preciznost, suvremeni dizajn i gotovo skulpturalni pristup oblikovanju površine. Njegovi motocikli nisu tek prijevozna sredstva, nego jedinstveni objekti koji nose osobnost vlasnika i autorski potpis umjetnika.
@dubravkapz #harleydavidsonlifestyle #rolyairbrush #custommade #zagreb #harleydavidson ♬ son original - 🌳Viking 🌿
Harley Week Zagreb 2026 donosi trodnevni spektakl na zagrebački Bundek
U radionici Janbo Moto u Zaprešiću, s kojima surađuje Roly Airbrush, nastaju neki od najupečatljivijih custom Harley-Davidsona u Europi. Ovdje se mehanika, umjetnost i ručni rad stapaju u proces koji zahtijeva stotine sati rada, vrhunsko tehničko znanje i izražen osjećaj za estetiku.
Već pri prvom pogledu jasno je da je riječ o mnogo više od običnog lakiranja motocikla. Svaki detalj promišljen je kao dio složene vizualne kompozicije. Boja, gravura, metalni listići, refleksije svjetla i dubinski efekti stvaraju površine koje se neprestano mijenjaju ovisno o kutu promatranja. Rezultat su motocikli koji djeluju gotovo trodimenzionalno, poput pokretnih umjetničkih instalacija.
Jedan od primjera koje nam pokazuje Roly izrađen je tehnikom forged carbona, odnosno sjeckanog karbona utopljenog u epoksidnu smolu. No završni izgled tek je posljednja faza iznimno zahtjevnog procesa.
„Staviš epoksi, pa brusiš, pa opet epoksi. Nekad tri ili četiri puta dok se površina potpuno ne izravna. Na početku je sve vrlo grbavo jer se sastoji od mnogo sitnih komada“, objašnjava.
Tek nakon višestrukog brušenja i pripreme počinje umjetnički dio procesa. Slijedi oslikavanje, dodavanje grafika, lakiranje, ugradnja dekorativnih elemenata i završna obrada. Na pojedinim motociklima koriste se i listići pravog 23-karatnog zlata koji se ručno apliciraju na površinu, a zatim ponovno zaštićuju slojevima laka.
„To nije imitacija zlata. To su pravi zlatni listići, izuzetno tanki i osjetljivi. Nakon postavljanja sve se ponovno lakira kako bi se dobio dubinski efekt.“
Upravo ta slojevitost čini njegove radove posebnima. Površina nikada nije statična; svjetlost se lomi kroz slojeve boje, laka, zlata i gravure stvarajući dojam pokreta i dubine. Motocikl se mijenja sa svakim korakom promatrača.
No iza impresivne estetike stoji i ozbiljna tehnička nadogradnja. Za mehanički dio zadužena je ekipa Janbo Moto radionice, s kojom Roly godinama surađuje. Neki od motocikala koje smo vidjeli imaju značajno povećanu snagu i kubikažu, a svaki projekt prolazi kroz detaljnu mehaničku obradu prije završnog sastavljanja.
„Nije važan samo izgled. I performanse moraju pratiti vizualni identitet motocikla“, kaže Roly.
U toj suradnji nastaje ono što je srž custom kulture – transformacija serijskog proizvoda u jedinstven objekt. Harley-Davidson prestaje biti samo motocikl i postaje umjetnički artefakt. Svaki sloj boje, svaki rez gravure i svaki komadić zlata dio su veće priče koja vlasniku omogućuje da kroz svoj motor izrazi osobni stil.
Radionica Janbo Moto u Zaprešiću s vremenom je postala svojevrsno hodočasničko mjesto europske Harley scene. Klijenti dolaze iz različitih dijelova Europe, ostavljaju svoje motocikle na doradi, a po njih se vraćaju mjesecima kasnije. Mnogi posjet kombiniraju s vikendom u Zagrebu, dok se oko radionice tijekom godine stvara zajednica zaljubljenika u motocikle, dizajn i ručni rad.
Rolyjeva priča započela je mnogo prije nego što su njegovi radovi postali prepoznatljivi na međunarodnoj sceni. Airbrush tehnikom počeo se baviti još kao tinejdžer.
„Bio je to hobi kojim sam financirao odlaske na moto susrete. Nisam htio sve tražiti od roditelja“, prisjeća se.
Ljubav prema motorima razvila se još ranije, kroz prve vožnje na Tomosu, a upravo je spoj fascinacije mehanikom i sklonosti crtanju odredio njegov profesionalni put.
Danas njegov opus obuhvaća mnogo više od klasičnog oslikavanja. Koristi graviranje metala, višeslojno lakiranje, dekorativne listiće, specijalne pigmente i složene optičke efekte koji motociklima daju gotovo skulpturalnu kvalitetu. Graviranje opisuje kao proces sličan tetoviranju – svaki trag nastaje pojedinačno, točkicu po točkicu, zahtijevajući maksimalnu koncentraciju i preciznost.
Njegov kreativni svijet ne završava na motociklima. Oslikava automobile, bicikle, gramofonska postolja i druge predmete, no upravo je Harley-Davidson kultura prostor u kojem personalizacija dobiva svoje najpotpunije značenje.
„Što je ideja luđa, to je izazov zanimljiviji“, kaže kroz osmijeh.
Svaki projekt počinje razgovorom. Klijenti često dolaze s nekoliko fotografija ili tek okvirnom idejom. Kroz zajednički proces razvija se koncept koji postupno prerasta u konkretan dizajn. Upravo je taj dijalog između vlasnika i autora ključan za konačni rezultat.
Na kraju procesa nastaje mnogo više od motocikla. Nastaje jedinstveni predmet identiteta – tehnički besprijekoran, vizualno impresivan i u potpunosti neponovljiv. U vremenu serijske proizvodnje i uniformiranog dizajna, radionica Roly Airbrush u Zaprešiću pokazuje kako motocikl može postati umjetničko djelo koje se ne vozi samo cestom, nego i kroz maštu svog vlasnika.
TEMA JE OBJAVLJENA NA 24SATA MISS7
